Roller Barrier é um novo tipo de guardrail com uma capacidade anti-colisão de 80km/h, 100km/h, 120km/h. É comumente usado em estradas de talha afiada, zona de estrada de curva, entrada de túnel e rodovias com um melhor efeito de proteção de segurança.
Saiba MaisRoller Barrier é um novo tipo de guardrail com uma capacidade anti-colisão de 80km/h, 100km/h, 120km/h. É comumente usado em estradas de talha afiada, zona de estrada de curva, entrada de túnel e rodovias com um melhor efeito de proteção de segurança.
Saiba MaisO guardrail galvanizado com feixe W é a barreira de colisão rodoviária mais comum projetada para evitar que o veículo saia da estrada em área de alta velocidade. É um guardrail de segurança rodoviária muito rentável.
Saiba MaisO guardrail galvanizado com feixe W é a barreira de colisão rodoviária mais comum projetada para evitar que o veículo saia da estrada em área de alta velocidade. É um guardrail de segurança rodoviária muito rentável.
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Saiba MaisO guardrail de aço galvanizado com viga de torrete é uma barreira convencional de colisão rodoviária projetada para evitar que o veículo saia da estrada em área perigosa. Em comparação com o guardrail w, o guardrail de feixe de thrie tem melhor desempenho anticolisão, que é amplamente aplicado em estradas perigosas, como pontes.
Saiba MaisO guardrail de aço galvanizado com viga de torrete é uma barreira convencional de colisão rodoviária projetada para evitar que o veículo saia da estrada em área perigosa. Em comparação com o guardrail w, o guardrail de feixe de thrie tem melhor desempenho anticolisão, que é amplamente aplicado em estradas perigosas, como pontes.
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