
Este documento apresenta o Sistema de Guarda de Viga W do Poste Circular para o mercado do Sudeste Asiático. Composto por viga em W, suporte e poste redondo, possui estrutura rígida-flexível, efetividade econômica e fácil instalação, adequado para rodovias, pontes e encostas. O produto está em conformidade com as certificações EN 1317, MASH, ISO 9001 e locais de muitos países, amplamente aplicado no Sudeste Asiático, Sul da Ásia, África, Oriente Médio, Europa Oriental e América Latina como uma solução econômica de segurança viária.

Este documento apresenta o Sistema de Guardrail de Feixe em W, um produto de segurança viária de grande destaque, com excelente absorção de energia, resistência a colisões, facilidade de instalação e alta resistência às intempéries. Destaca a estrutura C Post + T Spacer + W, onde o T Spacer distribui uniformemente a força de impacto e melhora a estabilidade e a eficiência da instalação. O produto obteve marcação CE para o mercado da UE e certificação BV para a América Latina, em conformidade com padrões globais e oferecendo uma solução de segurança viária segura, prática e adaptável internacionalmente.

Este documento apresenta o Sistema de Guardrail de Feixe GS2/GS4 W, uma instalação central de segurança rodoviária semi-rígida. Originado na França e amplamente utilizado globalmente, o GS4 difere do GS2 apenas pelo espaçamento pós-post. Composta por postes em C, espaçadores de caixa e vigas em W, todos os componentes compartilham o mesmo material e tratamento anticorrosivo, formando um sistema rígido e flexível integrado de proteção por meio de conjunto de parafusos sem soldadura. Suas especificações são ajustáveis e ele se adequa a vários métodos de instalação. Comparado aos guarda-corpos tradicionais, o sistema apresenta desempenho protetor superior, facilidade de instalação e manutenção, e ampla adaptabilidade.

Este documento analisa os padrões centrais da AASHTO para engenharia rodoviária dos EUA, as normas universais para a construção de rodovias americanas, abrangendo todos os campos rodoviários e aderindo aos princípios de segurança, funcionalidade e adequação. Apresenta forte aplicabilidade no campo e rigorosos requisitos técnicos quantitativos, especificando vários indicadores para componentes como guarda-corpos, integração de normas tradicionais e balanceamento de unidades locais e internacionais. Os padrões adotam uma abordagem equilibrada de controle de qualidade, incorporam a gestão do ciclo de vida, evoluem junto com a indústria, e seus conceitos centrais servem como uma referência importante para a engenharia rodoviária global.

Este documento analisa a EN 1317 da UE, o padrão central de certificação para barreiras rodoviárias, introduzindo seu sistema de classificação de desempenho centrado no nível de contenção, largura de trabalho e gravidade do impacto, bem como exigências rigorosas de certificação, com um sistema digital de passaporte adicionado pelo novo regulamento da UE de 2025. Apresenta os desenhos de projeto da Safebuild de vários produtos de barreira que atendem a diferentes graus do padrão, compara a EN 1317 com a norma MASH da AASHTO dos EUA e destaca que a EN 1317 se tornou uma referência técnica universal para barreiras rodoviárias globais.

Este documento introduz que a barreira de rolos das Instalações de Tráfego Safebuild de Shandong é o único produto doméstico a passar no teste de colisão AASHTO MASH TL4. Ele explica seu princípio central de absorção de energia e guiamento dos veículos por atrito rolante, apresenta seus seis recursos principais e também mostra desenhos de projeto e lista especificações de 10 acessórios de cano rolante personalizáveis.


O desempenho de sistemas de guarda-corpo de aço não testados foi observado e comentado por especialistas na área do Oriente Médio, com observações comuns mostrando que os veículos impactantes "estilhaçaram" os guarda-corpos W Beam. Esse risco pode ser atenuado usando um sistema que tenha sido testado para o padrão (US NCHRP350 ou MASH), como o Ezy-Guard.

A fim de melhorar a segurança rodoviária, as normas chinesas de guardrail rodoviário estão em constante melhoria. Este artigo apresentará brevemente a evolução do guardrail rodoviário chinês a partir do tratamento superficial do guardrail em forma de onda e a especificação padrão de dois ângulos.

Estudos mostram que cerca de 1,25 milhão de pessoas morrem em acidentes de trânsito a cada ano. Qualquer pesquisa que possa ser usada para reduzir esse número seria um movimento bem-vindo. Em muitos casos, os veículos batem em grades de proteção no acostamento, e esse impacto pode causar maiores ferimentos. Originária da Coreia do Sul, foi criada a tecnologia de barreira rolante, uma tecnologia de guardrail rotativo que aumentará a probabilidade de salvar vidas.