O desempenho de sistemas de guarda-corpo de aço não testados foi observado e comentado por especialistas na área do Oriente Médio, com observações comuns mostrando que os veículos impactantes "estilhaçaram" os guarda-corpos W Beam. Esse risco pode ser atenuado usando um sistema que tenha sido testado para o padrão (US NCHRP350 ou MASH), como o Ezy-Guard.
A fim de melhorar a segurança rodoviária, as normas chinesas de guardrail rodoviário estão em constante melhoria. Este artigo apresentará brevemente a evolução do guardrail rodoviário chinês a partir do tratamento superficial do guardrail em forma de onda e a especificação padrão de dois ângulos.
Estudos mostram que cerca de 1,25 milhão de pessoas morrem em acidentes de trânsito a cada ano. Qualquer pesquisa que possa ser usada para reduzir esse número seria um movimento bem-vindo. Em muitos casos, os veículos batem em grades de proteção no acostamento, e esse impacto pode causar maiores ferimentos. Originária da Coreia do Sul, foi criada a tecnologia de barreira rolante, uma tecnologia de guardrail rotativo que aumentará a probabilidade de salvar vidas.
Os guarda-corpos rodoviários são instalados em ambos os lados da estrada e são projetados para absorver o impacto dos veículos e redirecioná-los de volta para a estrada.
A Barreira de Rolos é um sistema de proteção de segurança viária que tenta manter os veículos em sua faixa e evitar que eles colidam com outros veículos. Os guarda-corpos convencionais podem reduzir acidentes, mas quando um veículo colide com uma barreira, pode causar danos significativos aos veículos e até resultar em ferimentos ou mortes. Por esta razão, a empresa coreana projetou o "Sistema de Barreira de Rolos", que converte a energia do impacto em energia rotacional. As Barreiras de Rolos são barreiras equipadas com rolos, consistindo de um número de barris redondos de EVA (quase como pneus), conectados por postes redondos de aço.
Um Guardrail rotativo também é chamado de Barreira de Rolos, quando o veículo e o guardrail colidem, pode impedir que o veículo saia correndo ou capote na estrada ou embaixo da ponte, ao mesmo tempo, através de sua deformação para absorver a energia do impacto ou através da orientação do rolo para promover o veículo para transformação de energia, reduzir os danos ao veículo e aos ocupantes para reduzir a formação de acidentes graves possíveis.
Você já se perguntou o que os guarda-corpos rodoviários estão fazendo? O principal objetivo de um guardrail rodoviário é formar uma barreira de segurança para ajudar a proteger os motoristas que suportam fora da estrada.
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